به گزارش صفری خبرنگار کازرون نما؛ با حضور امیر سرتیپ 2 ستاد محمد عسکری فرماندهی مرکز  آموزش 07 نزاجا ، امیر سرتیپ 2 بازنشسته قنبر علی صلاحیان فرماندهی سابق پدافند هوایی جنوب کشور ، امیر سرتیپ 2 خلبان بازنشسته نعمت الله کریمی جانشین سابق پایگاه هوایی بوشهر ، فرماندهان و کارکنان پایگاه هوایی بوشهر ، مرکز آموزش 07 ارتش ، پیشکسوتان دوران دفاع مقدس و مردم شهید پرور ، پیکر سرهنگ خلبان بازنشسته امیر حکیمی کازرونی در زادگاهش کازرون تشییع و به خاک سپرده شد.

پیکر این خلبان ایثارگر در میان حزن و اندوه دوستان و همکاران از سه راه ارشاد تا بهشت زهرای کازرون تشییع و پس از اقامه نماز به خاک سپرده شد .

سرهنگ امیر حکیمی کازرونی در سال 1331 متولد شد . پدر وی کارمند شرکت نفت آبادان بود لذا ایشان دوران تحصیل را در شهرهای آبادان و کازرون سپری کرد و در سال 1352 موفق به اخذ مدرک دیپلم شد . وی  با توجه به علاقه شدیدی که به خلبانی داشت در سال 1353 به استخدام نیروی هوایی ارتش در آمد و به دانشکده خلبانی راه یافت . وی در سال 1355 جهت دوره خلبانی به کشور آمریکا اعزام شد و در پایگاه هوایی لکلند در نزدیکی شهر سان آنتونیوی ایالت تگزاس دوره خلبانی کابین عقب هواپیمای اف 14 (تامکت ) را گذرانید . بعد از اتمام دوره خلبانی به ایران بازگشت و در پایگاه هوایی اصفهان مشغول به کار شد . ایشان در سال 1357 ازدواج نمود و صاحب 5 فرزند ( 4 پسر و 1 دختر ) می باشد . بلافاصله پس از انقلاب ماجراهای ضد انقلاب در برخی نقاط کشور، به ویژه مناطق کردنشین شمال‌غرب و غرب کشور سبب شد تا عده‌ای از خلبان‌های جوان به منظور هدایت و هماهنگی با خلبان‌های پروازی در مناطق مذکور، به پادگان‌های نیروی زمینی در منطقه اعزام شوند. در این رابطه کازرونی نیز به عنوان افسر ناظر مقدم، ماه‌های متعدد را در مناطق مذکور سپری کرد. این نوع مأموریت‌ها را از فاو تا ارومیه ، آنهم تا سال 1364 انجام داد . ایشان در طول دوران دفاع مقدس به همراه سایر خلبانان تیز پرواز نیروی هوایی ارتش علاوه بر اصفهان در پایگاههای هوایی شیراز ، امیدیه و بوشهر نیز حضور می یافت و در عملیاتهای مختلف شرکت می کرد . ایشان در حدود 1900 ساعت پرواز را در کارنامه خدمتی خود به ثبت رساند و در سال 1383 به افتخار بازنشستگی نائل گردید .